耶伦访华放低姿态，好意思国褊狭中好意思联系澈底失控，拜登曾以“中国需要西方投资”来挟制中国。好意思国成心支持印度上位“取代中国”。两条枢纽铁路买通，中国让欧亚大陆生效联通。中好意思联系是否会失控？印度又能否取代中国？

耶伦访华姿态温煦，突显积极真谛

中好意思联系，无疑是当下人人最复杂、最危急的联系之一；而好意思国财长耶伦的这一回拜华行程，就被觉得是处理这一联系的伏击设施。行为继布林肯之后在一个月内访华的第二名拜登政府高层，耶伦的这趟行程能否给中好意思联系带来更始，让两国走出现时危急的低谷，将影响中好意思联系发展的始终走向。

从7日的行程来看，耶伦的这趟探访行程获得了一定的积极真谛。她在今日与中国国务院总理举行了会面，示意好意思国寻求与中方进行刚正的良性竞争，使两边共赢，而非弃取“赢者通吃”的样子。她但愿她的探访能够促成中好意思这两个人人最大国度之间的换取渠谈常态化。并但愿同中国在共同的人人挑战中进行吞并。

中方则给出了一个颇有深意的回答。中方在会上以天气作比方回答示意，昨天耶伦一到机场下飞机，昂首就见到了一谈彩虹，而中好意思联系无论资格何种风雨，在风雨事后必定不错看到天际中的彩虹。

这个回答向耶伦传达了中方对中好意思联系浮松的诚心以及同好意思国保持吞并的意向，同期也细则了耶伦这次访华的真谛，传达了中国对中好意思联系乐不雅的格调。

之是以一句粗心的“见彩虹”能有如斯深意，要归功于中国说话文化的博大精湛。这通回答实践上极度精好意思，因为这谈彩虹给耶伦和人人列国带来了很深的印象。在刚下飞机时，前来管待的好意思国驻华大使伯恩斯就拉着耶伦的手远眺空中的彩虹，这一画面被持拍下来，刊登在了人人各大媒体的新闻首页，各大媒体齐纷纷以“好兆头”来描绘这一轮被耶伦远眺的彩虹。

香港媒体《南华早报》更是以“中国带着但愿和彩虹接待好意思国财政部长”为题发表了一篇评述著述，将天际中的“好兆头”与中好意思之间病笃联系的浮松相吞并，瞻望中好意思联系昔日的发展，并援用了总理的讲话示意，如若折腰看脚，就只可看到泥泞的谈路，但如若仰望天际，就能看到地平线上的彩虹。

中方以彩虹这个“好兆头”回答耶伦，正体现出了中好意思联系唯独有诚心和相互尊重，就会像雨后天晴一般庐山真面，窥见彩虹。

中国财政部新闻办公室7月7日发布的音信则愈加直白的示意，中好意思经贸联系的本色是互利共赢，生意战、“脱钩断链”莫得赢家，中方但愿好意思方以实践活动为两国生意的健康发展创造精采环境。

通过这一系列社交互动与信息，咱们能够赫然的嗅觉到，耶伦这次访华的氛围赫然比上个月的布林肯访华愈加浮松。不外，在这么友好而浮松的氛围背后，是中好意思之间仍旧存在的问题。

好意思国褊狭中好意思失控，但愿惩办两边联系

抵达中国的两天时刻里，耶伦力图发达出愈加亲和低调的形象，她在同中方高层会晤时，幸免谈及敏锐话题；在北京的一家餐厅里与其他顾主一齐坐在大堂用餐，但这仍旧蜕变不了中好意思两国联系现时病笃的事实。在耶伦但愿商酌的经贸层面，中好意思两国到咫尺为止仍然莫得赫然的进展。

好意思国财政部的别称官员在7月6日时就对外在示，好意思国并不奢想在这次耶伦的访华行程中获得具体政策上的冲破，但但愿与中方进行坦诚而豪阔成效的对话，为昔日的谈判铺路。

德媒在7月7日发布的一篇对好意思国智库卡特尔中心中国问题巨匠刘亚伟的采访中也觉得，耶伦的访华并不会为中好意思联系带来赫然的改善，耶伦来到中国仅仅因为通盘拜登政府但愿在中好意思联系急剧下滑的情况下为两边加上“护栏”，幸免联系连续下滑，耶伦的访华和布林肯访华并莫得实质上的不同，齐是事前安排好的浮松门径，分裂只在于布林肯来华商酌中好意思经济总体问题；耶伦则主要商酌商贸投资等问题。

刘亚伟还进一步指出，耶伦访华的这几天，中好意思之间其实并不坦然，中国方面刚刚晓喻治理镓和锗两种金属的出口；好意思国也策画出台禁令截止中国公司使用好意思国云规画工作，两国之间实践上并莫得改善联系的基础，仅仅好意思国意志到了中好意思联系简略要失控，才不得不合其进行惩办，防患中好意思两国的平直冲突爆发。

如若现实却如其是，咱们如实不应该期待耶伦这次访华能够达成有余的社交恶果，中好意思两国接下来的浮松程度奈何还要取决于始终的交流与谈判。不外咱们也要细则耶伦访华的真谛，至少她为接下来的中好意思经贸交流打下了一个精采的基础。

拜登曾挟制中国，胆怯好意思国对华投资

耶伦在中国谨防翼翼的激动中好意思联系浮松时，好意思国总统拜登却在幕后捣起了乱。

证实好意思国有线电视新闻网7月7日发布的拜登访谈摘抄，拜登披露，在本年较早时的中俄指令东谈主会晤之后，他也曾挟制过中国“要谨防”，因为北京“依赖来自西方的投资”。但随后路透社又在8日的报谈中指出，拜登强调“这不是挟制，而是不雅察后的办法”。他觉得自俄罗斯进攻乌克兰之后，有600家好意思国企业撤出俄罗斯，拜登的本意是告诉中国，中国也有可能发生访佛的事情。

但这种辩解显得有些“迷天大谎”的滋味，西方执行解放商场原则，企业投资应该由企业自己决定，政府用企业投资来申饬异国谨防，仍是是在主动插手商场，挟持成本挟制异国。

拜登在耶伦访华的这个时刻点对外公布这一音信，很赫然是念念和“鸽派”格调的耶伦酿成一个唱红脸、一个唱白脸的场地，以“萝卜加大棒”的体式敲打中国。

只不外这种挟制关于中国来说是无谓的，中国如真是矫正绽开后对外部投资的依赖很强，然则中国并非仅仅粗心的领受投资，而是在哄骗投资发展产业、发展经济、发延期间，不休融入人人的产业链与供应链之中，如今中国与人人产供链仍是高度绑定，达到了“牵一发而动全身”的效果。

如若好意思国为了同中国竞争而掐断对中国的投资，在毁伤中国的同期，伤害也会被相应地反应到人人的产供链之中，最终反噬到好意思国我方的头上。在人人化时期，这么的步履是愚蠢的，这种好意思国一东谈主作妖、人人买单的舍弃，也会让好意思国成为全寰宇的众矢之的。

好意思国应该意志到，单极霸权的时期仍是结束了，靠一个国度操纵人人，在咫尺的时期是不现实的，在制裁中国、龙套中国之前，好意思国率先要尊重经济人人化、尊重产业链与供应链的人人化，不然昔日好意思国自己受损之时，惟恐无东谈主会对好意思国伸出援手。

而且现在耶伦正在中国积极洽谈经贸吞并问题，拜登的红脸白脸玩法很可能让耶伦的力图毁于一朝，行为一个国度的总统，拜登应当敬终慎始，耍小灵巧的作念法在海外联系交易中是行欠亨的。

中新网6月30日电 综合报道，“港车北上”将于7月1日零时起实施，符合条件的香港机动车车主经审批和预约后，可以驾驶香港本地车牌私家车经港珠澳大桥口岸入粤，进行短期商务、探亲之行或旅游。

中新网6月30日电 综合报道，“港车北上”将于7月1日零时起实施，符合条件的香港机动车车主经审批和预约后，可以驾驶香港本地车牌私家车经港珠澳大桥口岸入粤，进行短期商务、探亲之行或旅游。

替代中国——印度被支持上位

除了经济龙套以外，拜登在龙套中国方面还有一项伏击的设施——拉拢中国把握的国度，共同建立一个反华的同盟包围圈。

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这其中体量最大、最伏击，亦然最近曝光度最高的，即是中国的邻国之一印度。在六月底印度总理莫迪的访好意思行程中，好意思国对印度掀开吞并之门，向印度提供了多数的期间、经济、装备撑持，大有将印度培养起来“取代中国”之意。

好意思国与印度吞并的不休升级，也如实很可能给中好意思吞并带来未必的影响。

香港媒体《香港01》在7月8日的一篇评述著述中就担忧，好意思印科技吞并大潮的渐起或将导致《中好意思科技吞并协定》被好意思国撕毁。

这一协定于1979年中好意思建交后坚决，是中好意思两国政府首批签署的协定之一，一直被视作两国科技吞并的伏击符号。该协定每五年续签一次，在40余年之间从未中断过。中好意思两国在漫长的吞并之中基于这一协定框架之下接踵坚决了30多个协定书与合同，波及到20多个子范围，隐敝了包括卫生健康、形式变化、生态保护、核安全、物理、化学在内的险些通盘基础筹商范围，是两国吞并的根底基础。

而在好意思国与印度的联系浮松密切之后，两国仍是公布了所谓的“新兴期间倡议”道路图，况兼激动了一系列的外部投资引入。

在中国受到截止的好意思国半导体制造公司好意思光将与印度合股建筑一座价值27.5亿好意思元的半导体封装工场；印度方面则在六月底晓喻成为好意思国“矿产安全伙伴联系”的一员；此外，印度还将投资6.5亿好意思元新建一家电动汽车电板零部件工场；芯片制造商泛林集团也示意，要为印度的六万名工程师提供培训业务；两国还签署了“阿尔特弥斯”合同，让印度加入好意思国的一系列天际探索任务；在量子规画机研制等超前沿科技吞并之上，印度也获得了来自好意思国的撑持。

一言以蔽之，印度仍是通过短时刻内的密集社交，与好意思国建树了昔日始终吞并的道路图，建立了两国扩大吞并的坚实基础，一朝这一吞并发展起来，好意思国就不错将其行为中国的“替代品”，随时废弃与中国的吞并。

印度独一与中国不同的地点是，其与好意思国有愈加缜密的军事吞并，在好意思印六月份的指令东谈主会晤之后，两国签署了船舶维修合同，使印度成为好意思国艨艟在印太地区的珍摄中心；同期印度多数购买好意思国火器，这意味着对好意思国来说，印度比中国愈加容易限度，这一现实进一步扩大了好意思国支持印度上位、放置中国的念念法。

事实上，在当下仍是有好意思国政客提议好意思国罢手续签《中好意思科技协定》，专心支持印度上位。好意思国众议院中国问题绝顶委员会主席加拉格尔和另外九名共和党议员就在近期敦促好意思国国务卿布林肯不要再续签协定，原理是这一协定将有助于中国的军事当代化，挟制好意思国国度安全利益。

很赫然，中好意思的期间吞并仍是走到了终点的角落，在接下来一段时刻里，咱们需要警惕来自好意思国的背刺，一朝好意思国倏得决定罢手续签《中好意思科技吞并合同》，而中方莫得准备的话，就可能遭逢庞杂吃亏，因此，中国方面需要提前制定策略，以应酬可能到来的突发状态。

“澜湄蓉欧快线”发车，亚欧大陆连通

节宗旨临了，咱们来热心一则好音信。证实央视新闻客户端7月8日报谈，在7月7日上昼，一辆搭载泰国汽车零配件的班列从成齐海外铁路港登程前去欧洲，这是“澜湄蓉欧快线”初次发车，标记着中老铁路班列与中欧班列崇拜连线清晰。

在此前，这条“澜湄蓉欧快线”是中国至老挝的中老铁路“澜湄快线”和中欧班列“蓉欧速达”这两条放心的澄澈，如若念念从东南亚地区输送货品到欧洲，需要办理两次转关，先参加中国，然后再由中国参加欧洲。铁路连线之后，从东南亚搭乘中老铁路班列入境的货品，只需办理一次转关就不错完成通盘手续，7月1日由泰国发出的货品，7月7日就在成齐转乘中欧班列发往匈牙利布达佩斯，在7月17日即可抵达宗旨地。

因此，这是一次具有计策真谛的连线，将东南亚到欧洲的铁路物流输送时刻最短裁汰至15天傍边，较以往海运时效普及了至少一倍，同期输送成本也比以往攻讦了20%以上。

与此同期，铁路的连线还给我国的中西部以及西南部非沿海省份带来了可贵的发展契机，尤其是行为中转关节的成齐，以内陆城市的身份领有了一座联通中欧的“陆上口岸”，贯串境外105个城市，成为了清晰欧亚国度生意往还的集散地。为中国买通“内陆经济”提供了示范。

在昔日排列五骰宝，跟着欧亚第二大陆桥的澈底清晰，中欧之间的生意很可能会迎来新的岑岭，亚洲内陆长年逾期的地区，也将迎来发展的但愿。