一晃，今天（7月28日）是“内地住户赴港澳个东谈主游”扩充20周年的日子。这项政策，香港坊间素来称之为“解放行”。

其时候的旋转门转到最近五六年，站在深圳这边回望香港会发现：自2017年国度缱绻开发粤港澳大湾区以来，“解放行”不再是内地到香港的单边撑抓政策。

独特是在本年全面规复通关后的泰半年时候里，“解放行”已被包括香港住户在内的湾区大众，共同演绎成为表象级的“双向”步履，并带上”好意思好湾区“里浓浓的糊口吻味。

1997年亚洲金融危急、2003年非典、2008年全球金融危急······在放诞弯曲的大时期下，有东谈主说，“危中有机”是香港回想后的时期图章之一， 亦是香港“狮子山精神”的其中一个体现。

事实上，回想后的香港，之是以能一次次飞渡险滩，离不开中央政府一次又一次伸出温文而有劲的大手。内地住户赴港“个东谈主游”政策，即“解放行”政策，便是中央政府有劲撑抓香港规复和蕃昌经济的强大举措之一。

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“非典”暴发 中央撑抓“解放行”

未朔月就从珠三角4市扩至8市

2003年，香港遇到出乎预见的“非典”疫情，香港经济在当年第二季度急速逆转，独特是4、5月份，访港游宾客数永别大跌64.8%和67.9%。香港的举座经济堕入衰败的边际。在香港最细腻的技巧，中央政府先后出台了CEPA（指“内地与香港对于建立更良好经贸关系的安排”）等多项撑抓香港经济的政策和措施。洞开内地住户个东谈主赴港旅游，是CEPA在旅游服务业方面的一项强大首肯。

在2003年7月前，内地住户只不错省亲、商务及参加旅行团的形式央求到港澳旅游。也便是说，若是要去香港旅游，必须随着有专营权的旅行社“团进团出”。

2003年7月28日，首批以个东谈主身份前去香港旅游的“解放行”，永别在珠三角的东莞、佛山、中山、江门这四个指定的城市慎重拉开大幕。未始朔月，又彭胀到珠三角的广州、深圳、珠海、惠州这四个城市。在2004年“五一”黄金周，“解放行”政策在广东省全面铺开。自此，广东东谈主去港澳旅游，如同“省内游”相同方便。

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放置2007年1月，共有22个省（区、县）的49个城市扩充了“解放行”政策。

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金融海啸冲击 中央撑抓深户“一签多行”

水客带货干预 优化政策改“一周一排”

2008年，全球金融海啸来袭。为矜恤香港社会独特是中小企业遇到的冲击，2008年12月19日，中央政府以“组合拳”的形式，出台14项挺港措施，力度远超1998年。其中，就包括扩大内地住户赴港个东谈主游的本色。在中央政府的撑抓下，2009年4月1日起，深圳户籍住户不错办理一年内屡次往来香港的签注。“一签多行”等同于一年无穷次往来香港，深港“双城记”的精彩故事，也因此栽种到新的版块。

但此政策在深圳实行后，一些事业水客也借此政策，往往往来香港“带货”，不仅操纵了内地市场经济秩序，也给港东谈主糊口带来困扰。鉴于香港的承受能力，2014年6月，香港特区政府向中央政府建议取消“一签多行”，请求改为“一周一排”。过程近一年时候的准备， 2015年4月13日起，深圳住户赴港签证，改为“一周一排”签注。

对此，时任特首梁振英曾公开致谢：“在国度不休放宽内地住户出境和世界各地不休放宽中国内地住户入境的大环境下，中央作出这个决定是闭幕易的。中央清爽香港承受能力的问题，咱们亦得到深圳市和广东省对香港咫尺边对情况的关爱。在这里感谢中央政府，感谢广东省和深圳市政府。”

尔后，赴港澳个东谈主游的城市一直莫得再加多。时光的旋转门似乎就停留在2007年。直至咫尺，照旧惟一49个城市通达了“解放行”。多少不同的是，2017年8月1日以后，经悉数港口去港澳的团队游签，无须经旅游团就可平直过关。而更为便利的是，2019年4月1日起，港澳通行证“天下通办”，央求东谈主他乡就可申办旅游签注，还可在自助签注机上办理，立等可取。

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“解放行”让香港受益匪浅

举座成绩不等同于个东谈主成绩

“解放行”究竟对香港经济起到什么作用？据统计，1997年到港的1300万的游客中，惟一300万内地东谈主，占比23%；2003“解放行”之后有800万东谈主次。而在疫情前的2018年，来港的内地游客达到最岑岭值5103万东谈主次。

香港好意思妆某零卖连锁商，便是收拢“解放行”的政策红利得以发展起来。疫情前它在香港共有46个门店，其中几个照旧以高企的店租拿下的黄金商铺。位于尖沙咀北京谈一个约650正常米的大店，便是在 2011年时以50万港元月租拿下的。当它成为内地游客扫货的店铺后，到2014年2月续租时，月租狂飙到约132万港元。

李嘉诚在2015年斟酌收紧“解放行”的一派热议声中，曾公开暗意，内地是香港最大的靠山，若是莫得“解放行”，“股票会跌1000点以上”。

何超琼女士曾经暗意，香港在惠港政策下受益匪浅。在她看来，“解放行”为港澳之旅开启了一个新鲜的篇章。事实上，她与港中旅于1999年结伙树立的“喷射飞航”来去港澳的快速客船业务，也因此创举了全新的篇章。

不错说，“解放行”扩充以来，为香港经济发展、扩大劳动和增进两地大众调换推崇了强大作用。不外，社会举座成绩不等同于大部分东谈主的个东谈主成绩。怎样才能进一步改善民生福祉，让普通香港东谈主，尤其是香港年青东谈主从经济增长中产生豪阔的获取感，从而保抓香港、澳门长期蕃昌踏实呢？这是摆在中央政府眼前的一个时期命题。

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搭建“解放行”的“湾区通”通谈

给香港年青东谈主来粤追梦大空间

时候的旋转门转到2017年7月1日。国度发展校正委和粤港澳三地政府在香港签署《深入粤港澳勾通 鼓舞大湾区开发框架公约》，粤港澳大湾区开发就此拉开大幕。

动作国度强大计谋，开发大湾区对于香港的意旨在于，通过“互联互通”，包括硬联通和软联通，将香港民生难题置于大湾区这个更稠密的土产货中考量，将香港年青东谈主的畴昔与大湾区这个更大的经济体良好相干，让他们迸发更为强劲的立异力。

在中央政府的撑抓下，香港住户来内地劳动无需办理劳动证，申领居住证，回乡证（港澳住户斗殴内地通行证）功能升级享受内地逾30项大家服务，允许在内地央求换发补发还乡证等一系列便利港澳住户、后生往来大湾区内地城市责任糊口、立异创业的“解放行”政策相继出台。

独特是在2019年底，在香港历经长达五个月的社会荡漾后， 16项普及惠民及便利香港专科界别到大湾区发展的措施出台，包括便利港东谈主在大湾区内地城市购买房屋、撑抓方便使用出动电子支付、保险在粤责任的港澳住户子女与内地住户子女同等享受教诲这些惠民举措。

与此同期，广东省基本建成以粤港澳大湾区（广东）立异创业孵化基地为龙头的“1+12+N”体系，发布在粤劳动创业“政策包”，劝诱无数港澳后生来粤发展、立异创业。

随着这些“双向”撑抓政策的出台，随着广深港高铁、港珠澳大桥、莲塘/香园围港口等强大的互联互通硬件基础法子的建成启用，不错看到，大湾区里面已搭建成越来越便利越来越高效的“解放行”的“湾区通”通谈，港澳后生创业劳动的身影亦遍布珠三角九市。而粤港两地越来越频密、越来越良好、越来越等闲的“双向奔赴”式的调换与和会，则要比及疫情全面通关后。 

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粤港两地“双向奔赴”

兴证金融期权：震荡降波。美国当周初请失业金人数26.1万人，预期23.5万人，失业数据回升，美元指数短线下跌，整体来看，利率预期的分歧对市场情绪的影响呈现波段性特征。国内方面，离岸人民币汇率近期整体偏弱，对A股市场形成利空压制影响，国家外管局或将着手维稳外汇市场，人民币持续贬值的空间有限，后市汇率的利空因素或将缓解。5月CPI与PPI数据延续弱势，但是下探速度趋缓，通缩压力边际影响有望减弱，市场或将交易冰点修复反弹逻辑。上一个交易日，上证指数涨0.55%，深证成指涨0.66%，创业板指涨0.9%，北证50跌0.75%，万得全A、万得双创分别涨0.67%和1.38%。A股全天成交9910.5亿元。金融期权隐含波动率回落，期权成交量与成交PCR值下降，波动率方面，长周期历史波动率维持低位运行，短周期级别受牵引，短线升波空间有限，预期后市大概率呈现反复震荡降波走势。仅供参考。

Choice数据显示，5月以来，公募基金调研A股上市公司次数合计达到885次，其中，机械设备、医药和计算机为重点调研对象。

“反向代购激越”兴起

2023年2月6日起，香港与内地全面规复“通关”，悉数内地与香港“通关”港口不设东谈主数操纵，无须预约。

通关后，一系列利好相继而来：广深港高铁发车数目规复到疫情前水平，深港地铁公交扫码互联互通，全面规复实行内地住户赴港澳团队旅游签注“天下通办”······罗致千里痛打击的香港零卖业、备受煎熬香港的餐饮行业，再一次迎来一批批 “解放行”的内地游客。

像前边提到的某好意思妆零卖连锁商，随着通关后客流量回升，拉动了新财年一季度功绩。据其2023/24财年一季度显露：2023年4月1日-6月11日，齐备生意收入8.5亿港元，较旧年同期增长31.9%。

全面规复通关，是粤港两地1098天后的再会，意味着不仅是家东谈主一又友间的团员，更是粤港两地的“双向奔赴”。

因为回到了疫情前“说走就走”的模式，2月6日零时，在皇岗港口洞开后，首位通关过深圳的搭客，尽然穿戴拖鞋为“食宵夜”而来；今日9时20分，天下政协副主席梁振英指挥80东谈主的西席团走出广州南沙庆盛高铁站，伸开为期两天的西席。这是两地规复全面通关后，首个看望内地的香港西席团。

暂且无论梁振英的西席天团怎样重启两地往往多切的经贸投资来去。因为更特趣味的是，简略便是从这一天起，不管是香港普通市民照旧表层东谈主士，齐缓缓组织起了湾区“解放行”的东谈主潮，以至在他们的积极步履下，还在深圳演造成表象级的“反向”阔绰潮。

本年4月，据媒体报谈，多位特区政府官员、特区立法会议员等香港政界东谈主士选拔在休息日或假期赴内地游玩。香港特区政府财政司副司长黄伟纶4月份来深圳游玩时，以至还在深圳书城外偶遇香港特区立法会议员容海恩。黄伟纶暗意，2月初莲塘／香园围港口通达旅检后，他和家东谈主每次均在10分钟内完成过关，走出港口就可平直接上深圳地铁2号线，自行游逛绝顶便利。

周末到深圳尝好意思食、逛市集、看上演，马上成为很多香港市民气中优选的舒服方式，独特是在后生群体中显得尤为杰出。而由他们掀翻的“反向代购激越”，更是经常见诸媒体。据香港入境事务处数据显露，仅6月份，北上港东谈主总和就超过408万东谈主次。

为便利港东谈主快速投入大湾区内地九市，本年 7月1日零时起，合乎条目的香港天真车车主获准后，可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。放置7月25日19时，香港单牌车通关总量曾经达到4700辆次。

“港车北上”是香港到内地出行交通用具的又一次大升级。从两地东谈主员“解放行”，到香港天真车单边“解放行”，“港车北上”的一小步，其实是大湾区和会的一大步。

不错说，已往20年来，港澳住户从不雅望到步履，从“单向流动”变“双向奔赴”。独特是最近五年来，在软硬联通开发的加抓下，粤港澳三地互联互通的程度在提速，便利化程度越来越高，和会的方法也越来越快，湾区住户的获取感越来越强。

而随着大湾区里面东谈主才成分的流动，更是加快了三地的互通互融。大家在流动中相互调换，在流动中相互影响，在流动中好意思好意思与共，为共开国外一流湾区平添无穷活力。

采写：南齐记者 黄海珊 

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